Renew Europe soutient les dernières parties du Green Deal sur la réduction et la capture des émissions de gaz à effet de serre

Renew Europe se félicite de l'approbation finale, aujourd'hui, de trois accords interinstitutionnels visant à réduire les gaz à effet de serre dans l'atmosphère, ce qui nous met sur la bonne voie pour garder les objectifs climatiques de l'UE à portée de main.

Deuxième facteur de perturbation du climat, 135 millions de tonnes d'émissions de méthane d'origine humaine ont été rejetées dans l'atmosphère en 2022, alors que la réduction des émissions de méthane est réputée pour être un moyen peu coûteux de ralentir rapidement le réchauffement de la planète. La législation européenne adoptée sur la réduction des émissions de méthane dans le secteur de l'énergie vise désormais à mettre un terme au gaspillage des émissions de méthane. L'interdiction du dégazage et du torchage et le colmatage rapide des fuites garantiront que l'énergie utile ne soit plus gaspillée mais captée à des fins plus efficaces, tandis qu'une proposition prise en charge par Renew Europe garantira que les mêmes efforts s'appliqueront également aux producteurs non européens.

L'eurodéputé Pascal Canfin (L'Europe Ensemble, France), président et rapporteur de la commission ENVI, a déclaré :

« Il s'agit de la première loi européenne visant à réduire les émissions de méthane. Jusqu'à présent, le méthane était un angle mort de nos politiques climatiques. Aujourd'hui, nous ne nous attaquons pas seulement aux émissions nationales de méthane, mais aussi à celles provenant de nos importations de combustibles fossiles ! C'est un nouveau progrès dans le Green Deal pour respecter nos engagements internationaux. »

Le député européen Martin Hojsik (Progresivne Slovensko, Slovaquie), rapporteur fictif de la commission ENVI, a déclaré :

« Nous disposons enfin d'un outil pour réduire l'un des gaz à effet de serre les plus importants au-delà des frontières européennes. Il nous aidera non seulement à lutter contre le réchauffement climatique et à limiter la pollution de l'air, mais aussi à renforcer notre sécurité énergétique. »

Ce qui ne sort pas du pot d'échappement est bénéfique pour le climat ! Les véhicules lourds sont encore responsables de 28 % des émissions du transport routier, ce qui équivaut à 6 % des émissions totales de l'UE. Dans le même temps, on peut supposer que le transport routier continuera à croître et que, si la politique reste inchangée, les émissions augmenteront en conséquence. Les normes révisées d'émission de CO2 pour les nouveaux véhicules lourds, approuvées aujourd'hui en séance plénière, ont un double objectif. Une trajectoire de croissance vers une réduction des émissions de CO2 allant jusqu'à 90 % d'ici 2040 nous permet de rester sur la bonne voie pour atteindre une mobilité sans émissions et, par conséquent, les objectifs climatiques de l'UE. La réduction des émissions et donc de la pollution est également bénéfique pour la santé des citoyens dans les zones urbaines, en inversant la courbe des 300 000 décès prématurés par an dus à la pollution de l'air.

Le député européen Pascal Canfin (L'Europe Ensemble, France), président et rapporteur fictif de Renew Europe de la commission ENVI, a ajouté :

« Avec ce texte, nous alignons les normes d'émission des véhicules utilitaires lourds sur les objectifs climatiques de l'Union européenne à l'horizon 2050. Il s'agit d'une étape supplémentaire dans le déploiement du Green Deal qui permettra le développement d'une industrie des poids lourds propre et compétitive en Europe. »

Déployer l'élimination du carbone pour lutter contre le changement climatique. Si l'objectif de l'Europe de devenir neutre sur le plan climatique implique principalement des réductions d'émissions immédiates, des absorptions de carbone à la fois permanentes et temporaires sont nécessaires pour parvenir à une décarbonisation complète d'ici à 2050. Le groupe Renew Europe se félicite de l'accord final sur un cadre de certification pour les absorptions de carbone, car il fournit une base solide pour le déploiement de techniques d'élimination du carbone innovantes et de haute qualité et pour donner un coup de fouet à l'agriculture du carbone en Europe.

L'eurodéputée Emma Wiesner (Centerpartiet, Suède), rapporteure fictive de Renew Europe sur ENVI, a déclaré :

« Je suis très heureuse du vote d'aujourd'hui. Nous pouvons désormais créer un marché pour les absorptions permanentes de carbone et donner aux agriculteurs la possibilité de gagner de l'argent grâce à des pratiques respectueuses du climat. Renew Europe a su à la fois préserver l'intégrité climatique et la transparence, tout en augmentant les ambitions de ce cadre. »

L'eurodéputé Martin Hlaváček (ANO, République Tchèque) rapporteur de Renew Europe pour l'avis de la commission AGRI, a déclaré :

« Je suis satisfait de la manière dont nous avons efficacement orienté cette législation volontaire vers les agriculteurs, leur permettant de générer des revenus supplémentaires grâce à des activités agricoles liées au carbone s'ils choisissent de les intégrer dans leur entreprise. L'élargissement du champ d'application du cadre aux réductions d'émissions a constitué une réalisation importante pour Renew Europe, car il a permis aux agriculteurs de bénéficier de ces réductions en même temps que de la séquestration du carbone, tout en préservant la production de denrées alimentaires. Enfin, nous avons créé un lien essentiel avec la PAC afin de minimiser les coûts administratifs et de réduire la charge administrative. »