Pour Renew Europe, sécurité et connectivité doivent être les fondements de la mobilité urbaine européenne

La transition écologique sera exigeante pour les villes qui génèrent 23 % de toutes les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports. C’est un défi politique et social majeur pour l’UE alors que 70% de nos concitoyens vivent en milieu urbain. Il est donc plus que temps de prendre des mesures pratiques et durables en matière de mobilité et c’est pourquoi la commission parlementaire des Transports (TRAN) a proposé aujourd’hui que les quelques 420 agglomérations constituant les noeuds urbains du réseau transeuropéen de transport élaborent d’ici 2025 un plan de mobilité soutenable afin de contribuer à la décarbonation des transports. L’objectif de l’UE est de parvenir à un total de 100 villes climatiquement neutres d’ici à 2030. Les solutions existent, du vélo au transport en commun, en passant par les applications de partage de véhicules et les drones de livraison, mais exigent une approche globale tant les besoins sont divers, y compris en matière d’accès pour les PME, artisans et commerçants.

Renew Europe partage cette stratégie de transport durable pour une ville durable et a mis l’accent dans ses amendements sur la sécurité et le recours à la technologie. Ces plans de mobilité soutenable doivent d’abord faire progresser la sécurité des piétons en ville. D’autant plus avec le développement du vélo, de la trottinette et des autres moyens de mobilité douce, ce qui nécessitent des voies dédiées sûres et suffisantes ainsi que des zones de stationnement sécurisées pour prévenir les vols. La technologie ne peut être qu’un atout dans cette transition et notre groupe a souhaité l’élaboration d’une billetterie numérique intégrée permettant de combiner plusieurs modes de transport. Renew Europe estime aussi que la ville du futur ne doit pas renoncer à exploiter la mobilité aérienne en milieu urbain et appelle l’UE à réglementer pour cet usage l’industrie en plein essor des véhicules aériens autonomes.

Vlad GHEORGHE (USR, Roumanie), rapporteur fictif de Renew Europe au sein de TRAN pour le nouveau cadre de mobilité urbaine de l’Union, a déclaré :

« Les autorités locales et régionales ont besoin de l'aide financière et technique de la Commission européenne pour améliorer la mobilité urbaine sur le terrain, en particulier dans les zones de cohésion. J'appelle la Commission à un financement direct efficace des projets d'infrastructures dans les petites villes et villages pour réduire les accidents de la route, garantir une bonne qualité de l'air, la sécurité routière et des pistes cyclables suffisantes ».